User Image بواسطة: dina.mohsen

اصطدام واشتعال ناقلتي نفط كبيرتين بالقرب من سنغافورة

اشتعلت النيران في ناقلتي نفط كبيرتين يوم الجمعة بعد اصطدامهما بالقرب من سنغافورة، أكبر ميناء للتزود بالوقود في العالم، حيث تم نقل اثنين من أفراد الطاقم جواً إلى المستشفى وإنقاذ آخرين على متن طوافات النجاة، حسبما ذكرت السلطات وأحد مشغلي الناقلة.

 

سنغافورة هي أكبر مركز لتجارة النفط في آسيا وأكبر ميناء للتزود بالوقود في العالم. وتعتبر المياه المحيطة بها ممرات مائية تجارية حيوية بين آسيا وأوروبا والشرق الأوسط ومن بين أكثر الممرات البحرية العالمية ازدحاماً.

 

وقالت هيئة البحرية والموانئ في سنغافورة إن الناقلة ”هافنيا نايل“ التي ترفع علم سنغافورة والناقلة ”سيريس 1“ التي ترفع علم ساو تومي وبرينسيبي كانتا على بعد حوالي 55 كم (34 ميلاً) شمال شرق جزيرة بيدرا برانكا السنغافورية على النهج الشرقي لمضيق سنغافورة.
وقالت الهيئة التي تم إبلاغها بالحريق في الساعة 6:15 صباحًا (2215 بتوقيت جرينتش) إن طاقم الناقلة ”حفنية النيل“ البالغ عددهم 22 شخصًا وطاقم الناقلة ”سيريس 1“ البالغ عددهم 40 شخصًا كانوا جميعًا في عداد المفقودين.

وأكدت شركة حفنية المشغلة للسفينة ”حفنية النيل“ أن السفينة اصطدمت بالسفينة ”سيريس 1“ المملوكة للصين، وأضافت الشركة في بيان لها أن قاطرة في موقع الحادث لمساعدة السفينة التي تنجرف نحو البحر المفتوح. وهناك قاطرات متخصصة في طريقها للانضمام إلى جهود مكافحة الحرائق، ومن المتوقع أن تصل في غضون ساعات.
الظروف الدقيقة التي أدت إلى الحادث غير معروفة. وقالت السلطات البيئية في ماليزيا المجاورة إنه تم إبلاغ السلطات البيئية في ماليزيا المجاورة بالاستعداد لاحتمال حدوث تسرب نفطي

وقالت ”ستاندرد آند بورز جلوبال“ في تقرير صدر في أبريل إن الصين تشتري حوالي 90% من صادرات إيران من النفط الخام، وغالبًا ما يكون ذلك بأسعار مخفضة.
لم تتحرك الناقلة سيريس 1 منذ 11 يوليو، وفقًا لبيانات شركة LSEG للشحن البحري.
وقالت ميشيل ويز بوكمان، المحللة الرئيسية في لويدز ليست إنتليجنس، إن المنطقة التي ترسو فيها سيريس 1 معروفة باستخدامها من قبل ما يسمى بسفن الأسطول المظلم لنقل النفط الإيراني في انتهاك للعقوبات الأمريكية.
وقالت: ”لقد شاركت الناقلة سيريس 1 مرارًا وتكرارًا في نقل أو شحن النفط الإيراني في انتهاك للعقوبات الأمريكية“.


وقالت مصادر الشحن إن الناقلة شاركت أيضًا في نقل النفط الفنزويلي، الخاضع أيضًا للعقوبات الأمريكية، إلى الصين في السنوات الأخيرة.
ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من مالك الناقلة سيريس 1 ومقره الصين. وقالت الصين مراراً وتكراراً إنها تعارض العقوبات الأحادية الجانب.
وتشير التقديرات إلى أن ما يصل إلى 850 ناقلة نفط تعمل في أسطول الظل لنقل النفط من دول مثل إيران وفنزويلا وكذلك روسيا، التي تفرض قيودًا متعددة على صادراتها النفطية.
وقد حذر مسؤولو صناعة النقل البحري من أن مشاكل السلامة تتزايد بسبب تقادم السفن وعدم خضوعها للرقابة.

 

عدد المشاهدات: 212

أضف تعليق ..

لا توجد تعليقات، كن أول من يعلق